Судовое оборудование

Судовое оборудование


22.03.2019

Вопрос материальных затрат на топливо у судовладельцев всегда актуален, так как суммы получаются весьма внушительные. Дабы сократить расходы необходимо рационально подойти к решению проблемы. Оптимальным вариантом в этом случае будет оснащение судов системой контроля расхода топлива. Мы совместно с партнерами предлагаем для установки только высококачественные точные приборы серии CONTOIL швейцарского производства «Aquametro» AG.

Модельный ряд представлен расходомерами топлива, признанными Российским Речным Регистром и Российским Морским Регистром Судоходства, о чем имеются соответствующие свидетельства. Каждый прибор имеет возможность дополнительного оснащения импульсными и цифровыми входами, а также соединения его с ГЛОНАСС/GPS - системами и флотскими спутниковыми системами.

Серия контрольно-измерительных устройств идет в комплектации с мониторами CFM-T, CFM-S и FРR, которые позволяют отслеживать расход топлива главными и дополнительными моторами, другими потребителями топлива в реальном времени.

Имеют приборы и расширенные функции, например, можно в качестве вспомогательного оборудования подключать:

  • вискозиметр (в случае использования тяжелых видов топлива);

  • дизельный тумблер (для безопасного автоматического перехода с одного вида потребляемого топлива на другой);

  • гомогенизатор топлива HG (для улучшения свойств тяжелых видов топлива и эмульсий);

  • дополнительных мониторов от производителя Fluidwell (Нидерланды), которые помогут осуществлять контроль над погрузо-разгрузочными работами.

Если дополнительно есть желание оснастить суда надежными, практичными и многофункциональными датчиками, осуществляющими контроль уровня топлива, предлагаем отдать предпочтение приборам немецкого производителя BEDIA. В модельном ряду также присутствуют датчики контроля над уровнем технических жидкостей.


Возможно вас заинтересует

Новый взгляд на расход дизельного топлива.

28.01.2014

О том, как модернизация процесса измерения расхода топлива на тракторах и сельскохозяйственной технике может экономить Ваши деньги!

Об учёте ГСМ и пресловутом «человеческом факторе»

30.11.2012

В техническом плане учёт количества дизельного топлива, реального израсходованного дизельным двигателем при эксплуатации, как автотракторной техники, так и при работе дизель-генератора (ДГ), было и остается одним из наиболее слабых и уязвимых мест любой эксплуатирующей организации.

Швейцарская точность для российских просторов

29.10.2012

В вопросе определения рентабельности бизнеса оперативность и точность измерения параметров играет существенную роль.