Прямой

Описание метода

Контроль фактического потребления топлива осуществляется при помощи одного однокамерного проточного расходомера, установленного в топливную магистраль двигателя.

Показания расхода считываются либо с механического (необнуляемого) роликового счетного механизма (например, VZO 4 (8, 15....). Также показания могут отображаться на удаленном тотализаторе, или на ЖК-дисплее, например, блоке управления типа VZD CU. Но в этом случае расходомер должен иметь дополнительно импульсный выход (например, VZO8 -RE0,1 , VZO 15 RC 130\16-RV0,1 и др.) Такие расходомеры могут подключаться к GPS-системам мониторинга транспорта, например, «Локарус», «АвтоГРАФ», «Геликс» и т. д.

Схема подключения