Топливные счетчики MFC 6622

Топливные счетчики MFC 6622


03.06.2016

Системы контроля топлива данной серии предназначены для установки на дизельные двигатели марки Камминс, которые прославились своей износоустойчивостью, экономичностью и безопасностью. Они являются воплощением мощи, при этом абсолютно не причиняют вреда окружающей среде.

мфс.png

Отличительная особенность счетчика расхода топлива MFC 6622 - это отделение воздуха обратного потока, который поступает от форсунок и ТНВД, а затем возвращается в топливную систему.

даэратор.png

Расходомер топлива выполняет контроль чистого потребления и имеет индикатор потока (жидкокристаллический дисплей и отсутствует счетный механизм с импульсным выходом), обеспечивающий точность измерения количества топлива при различных условиях эксплуатации.

Краткие характеристики:

  • Счетчик оснащен электронным счетным механизмом и является проточным
  • Имеет расход 6…500 литров в час
  • Температура жидкости 0…+70 град
  • Номинальное давление 16 бар
  • Номинальный диаметр 20/25 мм
  • Погрешность измерения 0,5 %
  • Степень защиты 65 IP

мфс1.png

1. Винты M6x15Lg

2, 5. Шайбы пружинные

3. Крышка с датчиком потока (датчик Холла) в сборе

4. Винты M6x35Lg

6, 10. Кольцевая прокладка

7. Верхняя часть измерительной камеры

8. Перегородка

9. Поршень

11. Нижняя часть камеры

12. Коллектор

13. Фильтр в сборе

14. Сепаратор (воздухоотделитель) в сборе


Возможно вас заинтересует

Управление данными aquadata® M-Bus

07.10.2016

Системный модуль aquadata® M-Bus обеспечивает поддержку протокола M-Bus и релейный импульсный выход для устройств дистанционного отображения, передачи данных и дозирующих устройств.

Счетчик холодной воды RUBIN MeiStream Plus

07.10.2016

Счетчики воды RUBIN MeiStream Plus работают по принципу учета числа оборотов турбины (счетчики Вольтмана), вращающейся под действием протекающей водыи сконструированы для измерения больших объемов воды.

Принцип действия расходомера

06.10.2016

Принцип действия расходомера основан на измерении количества оборотов ротора, выполненного в виде колбы, вращающейся под действием потока жидкого топлива.